み枡屋亭主のブログ

妹が言うところの「実家参勤交代」で国元に戻ったのを幸いに、我慢していたスキーに行った。
お国入りが６日で翌日は通院予定があったので、８日からの３泊４日のはずだった。
ところが「記録的大雪」である。この予報は絶対当たり、８日は交通途絶すると直感し、長年お世話になっている宿に無理をお願いして、７日深夜から泊めてもらうことができた。
どうだい、そのごのニュースでご存じの通り、誰も８日土曜日に移動なんてできなかった。私は鼻高々でまずは宿から５分「栂池」へ。

孝行息子の日頃の心がけのたまものというやつだ。
日・月と晴れたので八方尾根（宿から１０分）で、八方サーキットと勝手に名付けているルートをめぐった。

まずゴンドラを下りたらリーゼンスラロームを１本、リーゼンクワッドから兎平クワッドを乗り継ぎ、条件がよければ（＝無風）リーゼングラートまで行き、一気にパノラマゲレンデの右端を突っ切り、ちょっと間がたがたのコブを我慢してセントラルコースの急斜面を走破、白樺からゴンドラに再度乗る。
またもやパノラマを、今度はテラスパノラマの脇を抜けてオリンピックコースの急斜面から咲花まで降りる。
咲花クワッドとスカイラインの長くて遅いペアリフトを乗り継いで、コブが好きな方はついでに黒菱第１ペアで上がって黒菱を滑り落ちて（私は決してしない）スカイライン・北尾根コース滑り、もう一度第２ペア、短い黒菱第２に乗って兎平をお好きな方はぴょんぴょん跳び（私は一番右の圧雪コースを行く）、兎平テラスでゴール。
ちゃんと圧雪整備されて視界がよければ、１周８０～９０分。
根性と技量がある方は引き続いて２周目のスタートとなる。

途中霧がかかって視界が悪く、おまけにスキー場の手抜き（！）により圧雪されてなかった９日は２周。ちゃんと整備され晴れていた１０日は３周できた。

しかし雪が止んで日曜日だというのに圧雪しないというのは、スキー場の安全管理上も、快適性の確保の責任上も断じて許せない。八方尾根しっかりしろよ。カナダでもニュージーランドでも毎日圧雪バーンはちゃんと整備いているのだから、義務だよ義務、航空機の整備、新幹線のお掃除と同じ。